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Après cinq saisons, 50 courses, 12 podiums, sept victoires et trois pole positions, Ana Carrasco retrouvera le paddock Moto3™ au sein duquel elle a officié trois ans. L’Espagnole a fait ses débuts en WorldSSP300 en 2017 et s’est imposée une fois durant l’année. En 2018, au terme d’une lutte sans merci avec son compatriote Mika Perez, elle est devenue la première femme à remporter un titre de Champion du Monde en catégorie solo. En 2019 elle s’est encore battue aux avant-postes, mais elle conclura la saison en troisième position derrière Manuel Gonzalez et Scott Deroue. 

 

Au cours de la saison 2020, elle s’est malheureusement blessée aux vertèbres lors d’un roulage à Estoril et elle a dû faire une croix sur la seconde moitié du calendrier. Elle héritera finalement de la huitième place avec une victoire et trois podiums en poche. En 2021, elle a terminé 16e du général.

 

Après avoir marqué le paddock WolrdSBK de son empreinte, Carrasco quitte le Championnat après y avoir passé les cinq dernières années. « La course est difficile, pas seulement en piste, mais aussi dans des moments tels que celui-ci où vous devez prendre des décisions compliquées, confie-t-elle. Mon ambition est toujours de grandir en tant que pilote, de me fixer de nouveaux objectifs que d’autres considèrent comme impossibles et de les atteindre. Lorsque mes parents m’ont acheté ma première minimoto et que j’ai commencé à rouler, mon rêve était bien sûr, comme pour tous les pilotes, de devenir un jour championne du monde. J’y suis parvenu en 2018 et aujourd’hui encore, ce souvenir est magique ; mais quiconque connaît la course sait qu’on a besoin de se dépasser, d’être ambitieux et de se remettre en question encore et encore. »

 

« Cette occasion de courir en Moto3™ est une étape logique pour moi, même si la démarche est difficile sur le plan émotionnel. Je tiens à remercier Kawasaki qui a fait en sorte que je me sente comme le membre d’une famille, et bien sûr mon staff comme celui de l’équipe qui m’a offert les meilleures machines pour rouler, sans oublier Provec qui a créé un environnement professionnel tout simplement incroyable. Enfin, je remercie tout spécialement Eliseo Escamez, Alvar Garriga, les frères Roda et tous les membres de la structure Provec, qui ont toujours été là pour m’aider et me conseiller de manière amicale et qui ont vraiment cru en moi et, bien sûr, mes parents qui ont lancé cette incroyable aventure. Je vous remercie tous et j’espère que vous êtes conscients que vous avez tous contribué à faire de moi la pilote et la personne que je suis. J’espère pouvoir vous rendre la pareille en remportant un deuxième championnat du monde. Merci. »

 

Guim Roda, Team Manager du Kawasaki Racing Team WorldSBK et copropriétaire de Provec Racing, structure au sein de laquelle Carrasco a remporté le titre 2018, d’ajouter : « Le passage d’Ana en Moto3™ est une juste conclusion d’un voyage que nous avons commencé ensemble en 2018. Nous sommes tellement fiers de faire partie de l’histoire désormais, et la Kawasaki Ninja sera à jamais identifiée comme la toute première moto qui a propulsé une femme vers un titre de Champion du Monde Open FIM. En 2018, elle a coiffé la couronne. Ce fut une année magique, mais je pense que c’est en 2019 et 2020 qu’elle a réalisé ses meilleures performances. En 2019, elle s’est battue à chaque course, perdant seulement la deuxième place du championnat dans le dernier tour de la dernière course. En 2020, elle s’est à nouveau battue pour le titre avant sa grosse chute à Estoril, qui a bien failli changer sa vie, mais Ana s’est battue pour revenir en forme comme elle seule sait le faire. Pendant tout ce temps, David Salom était à ses côtés en tant que Team Manager, la guidant et la conseillant, et il mérite des félicitations particulières. En 2021, elle est revenue sans avoir eu l’occasion de faire correctement des essais hivernaux en raison de sa convalescence et elle est parvenu à gagner à Misano, montrant qu’elle n’avait rien perdu de son rythme. Le Moto3™ lui ouvre la porte à de nouveaux défis et motivations. Nous sommes sûrs qu’elle retrouvera le goût de la victoire qu’elle a affiché à plusieurs reprises. Au nom de toute la famille Kawasaki, nous souhaitons à Ana le meilleur et espérons qu’elle pourra continuer à marquer l’histoire en encourageant les femmes et en démontrant qu’elles méritent les mêmes opportunités dans la vie que les hommes. »

 

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